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Con demasiada frecuencia, se recortan gastos para cumplir con los precios de las bicicletas de ruta de nivel de entrada, pero la Allez redefine lo que significa ser "de nivel de entrada". Centrándose en el peso, el refinamiento y la confiabilidad como ninguna otra en su clase, la Allez es la primera en hacer que estas tecnologías sean accesibles para todos. Ya sea que recién esté comenzando a andar en bicicleta de ruta, de viaje diario o esté buscando una bicicleta nueva, la Allez es tan versátil como versátil.

En cuanto a la construcción, esta Allez cuenta con cambios Shimano Sora precisos y confiables, ruedas de aleación Axis Sport duraderas, nuestro nuevo asiento Body Geometry Bridge súper cómodo y llantas RoadSport bien protegidas.
Una bicicleta liviana no solo se siente mejor cuando está subiendo una colina, sino que también es esencial cuando lleva su bicicleta hasta el quinto piso, y esto fue lo más importante en el diseño del cuadro. Con un cuadro de aleación E5 rediseñado, la Allez presenta un peso líder en su clase. Se han implementado tubos de paredes delgadas pero resistentes para ahorrar peso, lo que da como resultado una reducción de más de 450 g (1 libra) en el cuadro y la horquilla en comparación con algunos modelos de antaño.
Las bicicletas de carretera de nivel de entrada a menudo cuentan con horquillas de aleación o de fibra de carbono baratas que restan mucho valor a la calidad general de la conducción. Pero con una horquilla de fibra de carbono FACT completa, la Allez se maneja mejor, se conduce con más suavidad y pesa menos, flotando sobre asfalto irregular y pasando por las curvas como un esquiador de eslalon.
Para la geometría, desarrollamos la Allez utilizando nuestra amplia base de datos de ajuste Retül. Esto significó crear una geometría que seguramente cubrirá una amplia gama de posiciones, al mismo tiempo que brinda el manejo orientado al rendimiento que esperaría de su primera bicicleta.
Esta Allez también cuenta con soportes integrados para portabultos y guardabarros, lo que le permite quitarse el peso de la mochila de encima y colocarlo en un portabultos liviano. Esto no solo la convierte en una buena bicicleta de carretera, sino que también te permite transformarla en un vehículo para desplazamientos diarios rápidos.